Resultats de la cerca

Les Superilles són les noves cel·lúles urbanes estructuradores d'un nou model de mobilitat i espai públic per a les ciutats i que es vol implantar a la nostra ciutat, Barcelona. A l'inici de la seva intervenció va aclarir que el projecte de les superilles no és un projecte de mobilitat, sinó un projecte d'urbanisme. Una forma d'entendre el projecte és entendre com un objectiu clau que els barcelonins passin de ser vianants a ser…

Tercera conferència del cicle Lliçons sobre Barcelona. Es parla de les "orelles de Barcelona": el parc de la Ciutadella i el parc de Montjuïc

Taula rodona en la qual s'analitzen les característiques urbanístiques i les particularitats del barri de l'Eixample de Barcelona, d'aquesta part tant emblemàtica de la ciutat, tant a nivell històric com arquitectònic

"La gran aventura de la construcció de l'Eixample és un dels tres moments més brillants de la història de l'urbanisme de Barcelona. Contrasta que el desenvolupament constructiu fos ràpid i imparable, mentre que l'actitud exhibida per l'Ajuntament i altres poders fàctics, com els propietaris, fos la de posar pals a les rodes" (Lluís Permanyer)

Debat sobre mobilitat entre representats de totes les candidatures a l'Ajuntament de Barcelona a les eleccions municipals de 2019.

Els alcaldes de tres poblacions de l'àrea metropolitana de Barcelona analitzen quins són els factors que han propiciat els canvis als seus pobles en els darrers anys

Debat entre diferents arquitectes i urbanistes en homenatge a Manuel Solà-Morales, arquitecte i urbanista català, catedràtic d'urbanisme de l'Escola Tècnica Superior d'Arquitectura de Barcelona i fundador de la Societat Catalana d'Ordenació del Territori

L'any 1987 es va constituir l'actual organització supramunicipal que coneixem avui de l'antiga Àrea Metropolitana de Barcelona, amb competències pròpies en cohesió, equilibri territorial, habitatge, transport i mobilitat, cicle de l'aigua, residus i medi ambient. Els alcaldes convidats a l'acte, el de Cornellà, Pallejà i Montcada i Reixac, analitzen l'estat econòmic dels municipis d'aquesta àrea

Celestino Corbacho, alcalde de L'Hospitalet de Llobregat, explica, a la seva xerrada, com fou una vila tradicionalment agrícola fins a final del segle XVIII. A l'actualitat ha esdevingut un municipi modern, atractiu per a les noves activitats econòmiques, amb més i millors transports i serveis. Acaba l'acte amb un torn lliure de preguntes del públic assistent.

Anàlisi de les preocupacions en quant a la urbanització, tot comparant el model europeu amb el xinès.